1、比亚迪汉EV：比亚迪汉在DragonFace家族式设计上进行了升级，看上去更显精致。侧面***用了隐藏式门把手设计，拥有0.233Cd风阻系数。NEDC续航里程为605km，四驱车型的NEDC续航里程为550km。
2、小鹏P7：共推出了8款车型，其中包括三款后驱长续航版车型，三款后驱超长续航版车型以及两款四驱高性能版车型。NEDC续航706km的是后驱超长续航智行版，其它NEDC续航分别为586km、670km。 ?
3、ER6：ER6***用了名为“集智设计”的上汽全新智能电动设计理念，***用封闭式格栅设计，配合发动机舱盖上隆起的多条筋线，运动感十足。全系车型的NEDC续航里程均达到了620km。
4、五菱宏光MINIEV：五菱宏光MINIEV是今年五菱推出的一款重磅车型，新车最大优势是便宜，3万元你就可以买到一辆续航120km的纯电动小车，尤其对北京、上海、广州、深圳等城市来说，可以花很少的钱就能拥有新能源车牌。
5、长安新能源CS55：长安新能源CS55纯电版也***用了家族式设计，10英寸的全液晶仪表以及10.25英寸触控中控屏***用一体式设计。共推出5款车型，分别对应的NEDC续航里程为605km以及403km。
新能源的顶尖水平强手，续航超过600km才能和燃油车叫板
一位吉林的车主王先生反映，由于东北大雪，自己买的一辆新能源车续航缩水明显，厂家给出的几百公里续航瞬时就成了几十公里。
一位北京的出租车司机许先生也反映，进入冬天，出租车电量消耗变大，平均每天需要换电3次。
一位东北车主所购买的五菱宏光MINI?EV，官方续航里程为170公里，车主本以为车辆至少能跑150公里，没想到在东北极寒的天气下，一边开暖风一边开车连80公里都跑不到。
……
进入冬季，续航问题成了北方新能源车主最头疼的事，甚至有些电动汽车的续航里程相比平时衰减了一半以上。不少车主为了省电，选择不开暖风，结果在车里冻得哆嗦。
显然，冬季新能源续航衰减严重已经是老生常谈的话题了，一直以来也没有得到很好的解决方案。既然这样，如果你真的需要买一台纯电动车的话，我就推荐买长续航版本，就算车子在冬季行驶，续航打了个对折，也不至于走个上下班就得充电。
广汽埃安V
补贴后售价15.96-23.96万元
推荐：80?智享科技版
在2020广州车展上，广汽集团总经理冯兴亚宣布“广汽埃安”品牌宣布正式独立，将致力打造高端智能电动车。
根据数据显示，品牌独立的广汽埃安，11月销量达7216辆，1-11累计销量53013辆，同比增长62%，成为广汽集团旗下销量同比增长最快的品牌。其中埃安V在11月销量2001辆，继续领跑国内A+级智能纯电SUV市场。
埃安V在外观方面打破了以往的家族设计风格，极富现代感。该车共提供400km、500km、530km和600km四种续航版本选择，考虑冬季用车的话，当然选择600km的续航里程。
续航600km的埃安V共有6个配置版本，补贴后售价为19.96-23.96万元，我最推荐的是80?智享科技版本，售价20.88万元。相比其他配置，80?智享科技版配备更多实用的配置，例如手机无线充电、窗帘式侧气帘、主驾座椅支持6向电动调节以及音响系统也由4扬声器升级到6扬声器……总的来说，这个版本满足追求性价比的消费者。
比亚迪汉?EV
补贴后售价21.98-27.95万元
推荐:?超长续航豪华版
11月，比亚迪汉火了一把，成为首款月销破万辆的中大型高端新能源轿车。凭借着超高的颜值、出色的操控性能和安全性能，比亚迪汉一经上市，就备受消费者青睐，自7月开始，连续4个月销量攀升。其中，汉EV表现最为出色，截至11月底，已累计销售1***66辆。
汉EV共有3款车型在售，哪款值得推荐呢？我比较推荐超长续航版豪华型。补贴后22.98万的超长续航豪华版，配置是相当丰富的，例如LED矩阵式大灯、自动大灯、自动雨刷、自动空调、后排空调出风口、360度全景影像、前排座椅电动调节、主驾驶位座椅通风加热等均配有。此外，该车还配备真皮包裹的多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表、15.6英寸的可旋转中控屏以及可语义识别的语音控制系统等，性价比极高。更重要的是，该版本的NEDC续航里程为605km，最大程度地解决续航焦虑。你说值不值得买？
上汽R汽车?-?ER6
补贴后售价16.28-20.08万元
推荐:?智享版
ER6是上汽荣威全新R标旗下首款纯电动轿车，在今年的8月份正式上市，这款车只提供620km的续航里程，而且快充15分钟就能行驶200公里，对车主来说无疑是一大利好消息。此外，官方还推出了终身三电质保、整车质保、免费保养、免费基础流量和升级等***。
ER6***用了R汽车全新智能电动设计理念——集智设计，整车看起来简洁纯粹。该车共有3款车型可选，其中智享版是我比较推荐的，补贴后售17.58万元。智享版比入门级车型贵了1.3万元，配置上多出了前/后排头部气囊、360度全景影像、内置行车记录仪、全液晶仪表盘、前排座椅加热、外后视镜电动折叠等，而且座椅加热对北方的车主来说，是非常实用的配置。所以，智享版能够很好地满足不同地区消费者的用车需求。
长安CS55纯电版?E-Rock?
补贴后售价15.99-20.09万元
推荐：超长续航智享版
长安E-Rock是基于长安CS55?PLUS打造而来的，只是细节设计上突显新能源车型，例如前格栅换成封闭式设计，翼子板处加入蓝色元素进行装饰。此外格栅顶部黑色饰条上还刻有E-Rock标识。
长安E-Rock提供403km以及605km两种续航里程选择，其中超长续航版共有3个配置，我推荐的是超长续航智享版车型，售价为18.99万元。相比其他版本，超长续航智享版车型在配置上更丰富，其配备了索尼音箱系统、360°全景影像、可开启全景天窗、10.25英寸液晶显示仪表、前排座椅加热以及语音识别控制系统等，大大提升了用车体验。?
小结：目前续航去到600km+的车型，售价基本都去到25万以上，小鹿推荐的这4款，性价比是相对比较高的。当然，像小鹏P7，Model?3、蔚来ES6等车型的续航也不低，但小鹿并不推荐，不仅因为价格贵，售后服务不完善，而且在产品品质方面，也没有传统车企靠谱，今年造车新势力车型的故障问题就频出。
你还有哪些车型推荐的吗？
文?|?鹿小燕
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
纯电动车续航里程排名，仅供参考！
虽然目前新能源汽车发展迅速，各种技术也不断在革新，市场接受程度更在不断提升，但是要想彻底取代燃油车，却依然还有很长的路要走。这其中最根本的原因还是在于纯电动车的续航问题，谁都担心路途当中电量见底又还找不到充电桩。这个问题最直接的解决办法有两个，一是加大充电桩的建设布局，这一点国家正在抓紧；第二当然就是提高纯电动车的续航里程，这一点就是看各家车企的自身实力了。《车壹圈》就来为大家介绍几款续航里程超过600km，完全不亚于燃油车的纯电动车型。
Model?3自从国产以来，在国内新能源市场的销量一直是遥遥领先，单月销量破万引得一众新能源车型眼红。这样的成绩固然有特斯拉这张全球新能源领头羊的名片支撑，但更多的还是该车自身的实力。就外观设计而言，国产Model?3和进口版几乎完全一致，前卫新颖的造型首先就吸引了众多年轻消费者的目光。但最重要的还是Model?3作为纯电车型的性能和续航能力。
在动力方面，国产Model?3有单电机和双电机两种动力版，最大功率分别为202kW和340kW，峰值扭矩分别为404Nm和639Nm。而在续航方面，高性能全轮驱动版本的续航里程就达到了600km，长续航后轮驱动版更是达到了668km。想想普通的燃油车加满油一般也就能跑四五百公里，一辆电动车续航竟然超过了绝大多数燃油车，也难怪Model?3的销量一直拔尖了。
比亚迪堪称是传统燃油车向新能源转型得最卖力的一家车企，而今年比亚迪推出的全新旗舰车型汉更是再次证明了其新能源引领者的身份。在外观设计上，汉***用了比亚迪最新的龙脸设计语言，超高的原创度和犀利的线条设计让这台新能源车看上去运动范十足。整个车身***用了轿跑式的设计造型，看来汉这款车主要的定位目标应该是年轻群体。
汉EV这款车也有单电机和双电机两种驱动模式，其最大功率分别为163kW和363kW，峰值扭矩分别为330Nm和680Nm。作为和Model?3直接竞争的一款国产车型，在动力表现方面，单电机的性能稍弱一点，但双电机的性能却要更强，基本算是势均力敌。续航方面汉EV的超长续航版的工信部续航里程均达到了605km，也是令一众燃油车都尴尬不已，市场中的纯电动车更是望而生畏。
Model?3这个舶来货在国内横行，相对于比亚迪这类传统车企，更感到压力的当属造车新势力。作为国内造车新势力的代表之一，小鹏汽车家的全新旗舰小鹏P7也正是以Model?3为直接竞争对手。该车的外观设计相比Model?3更加前卫，前脸的封闭式格栅有了贯穿式灯带的加持，运动气息不减反增。整个车身也是***用了轿跑式设计，相比Model?3的紧凑造型，小鹏P7的车身线条更加流畅，看上去也显得更加大气。
同样，这样的旗舰车型自然也该有单电机和双电机两种选择。其中单电机车型的最大功率为196kW，峰值扭矩为390Nm；双电机车型的最大功率为316kW，峰值扭矩为655Nm。而续航方面更是小鹏P7的强项，四驱高性能版的续航里程就达到了562km，这是小鹏P7所有车型续航能力最差的版本。后驱超长续航版则拥有670km的续航能力，更令人惊讶的是后驱超长续航智行版更是突破了700km大关，达到了706km的续航里程。仅从续航能力来说，小鹏P7算是超过了市面上99％的纯电车型。
荣威全新发布的R标是重点面向中高端新能源市场的车型，而?荣威R?ER6就是R标的首款车型。该车虽然也***用了纯电动车惯用的封闭式格栅，但是两侧大灯有了中间镀铬饰条的连接，再加上下方直瀑式进气口的点缀，整体的运动气息相当浓烈。该车尾灯的设计和车头遥相呼应，不仅辨识度很强，点亮的效果也是十分吸睛。
在性能方面，荣威R?ER6全系配备的最大功率135kW，峰值扭矩280Nm的永磁同步电机。就单电机纯电动车型来说，这样的水平还是算得上一流的。在续航方面，该车搭载的电池容量为69.9kWh，续航里程达到了可观的620km，进入了市场中的顶尖行列。从综合产品力来讲，16.28万元起售的荣威R?ER6竞争优势是相当明显的，要知道很多二十多万的纯电车型也有一大把续航没有超过600km的。
在全国排名前十的《车壹圈》看来，建设充电桩并不是件一蹴而就的事，作为普通消费者也不可能控制得了进度，但是选择一款续航里程足够高的车型却是可以自行判断的。所以对于想尝鲜选择新能源车型的朋友们，续航里程高是先决的必要条件。而600km绝对是目前技术水平的顶尖门槛，所以要选纯电动车，就选续航超过600km的。
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小鹏P7电动汽车价格及
纯电动车续航里程排名：
TOP 5：广汽蔚来HYCAN 007
NDEC最高续航里程：643km；官方指导价：25.98-40.00万。作为广汽蔚来旗下的首款新车，HYCAN 007的数据确实还算不错。
不过由于本身品牌知名度较低，加上很多人认为这是一台AION LX换皮，因此，最新的5月销量仅有22台。
高配车型明显也不划算，比起Aion LX的双电机四驱，HYCAN 700仅有单电机，好在续航表现在一众竞品里还算不错，续航表现能够跻身前五也是意料之内。
TOP 4：广汽新能源Aion LX
NDEC最高续航里程：650km；官方指导价：22.96-34.96万。广汽新能源Aion LX在30万级别的性价比很高，不仅最高可以做到650km的续航，同时也能在3.9秒内完成百公里加速。
加上不错的造型设计，出色的内饰氛围营造，确实是属于自主品牌中难得的新能源精品。
同时得益于广汽新能源GEP纯电平台的优化，Aion LX的后排空间相当的惊人，除了拥有全平地台外，空间表现也相当抢眼。
TOP 3：特斯拉Model S
NDEC最高续航里程：660km；官方指导价：75.69-85.69万。即便已经推出市场许久，但特斯拉Model S仍旧是高价位纯电动车的首选。
出色的加速性能、优秀的底盘质感以及超长的续航里程让其得以位居前三。
Model S有着目前市面上绝大部分纯电动车少有的质感，虽然做工还是一贯的“特斯拉风格”，但是在驾驶感受上确实非常优秀。
搭配特斯拉自家的Autopilot，使用仍旧无懈可击。
TOP 2：特斯拉Model 3（国产）
NDEC最高续航里程：668km；官方指导价：34.41-50.99万。国产Model 3一度把特斯拉的价格拉到新的位置，因此也挤压了不少国产纯电动车的生存空间，给消费者带来了更加实惠的产品。
不过，入门车型的续航表现只能是够用，最高668km的长续航版才是真正意义上的家用首选！
虽然长续航版在破百时间上不及高性能版，但更长的续航意味着能去更远的地方。
同时特斯拉标志性的Autopilot同样没有缺少，加上简约到极致的内饰和满满都科技感，Model 3还是能够吸引不少消费者。
TOP 1：小鹏P7
NDEC最高续航里程：706km；官方指导价：22.99-34.99万。小鹏P7明显是瞄准了特斯拉Model 3推出的车型，只是无论在售价、尺寸还是配置上，小鹏P7明显更有优势。
补贴后22.99万的起步价真的很香，高配车型706km的续航里程更是拿下了纯电动车续航里程的首位。
无边框车门、全景天窗和隐藏式门把手的设计也让这台车显得科技满满。
虽然在***驾驶系统上略逊一筹，但配置更丰富和价格更低的小鹏P7不是更香吗？
对于纯电动车来说，续航里程确实非常重要，相信随着电池技术的进步，车主们的续航焦虑也在逐渐减少。只是消费者也不能唯纯电动车的续航表现进行评判，毕竟一台车关系到方方面面，续航仅仅只是其中之一。
告别“续航焦虑” | 2020 年 NEDC 续航 ≥ 500km 的车型有哪些？
小鹏P7电动汽车价格及
小鹏汽车P72021款是一款小鹏汽车旗下的中型车，其官方指导价为219900元-409900元。我们以小鹏汽车P72021款670E鹏翼版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为366900元，目前茂名市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在380935元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要110070元才可落地，月供为7998元。
小鹏汽车P7前脸显得非常豪华，中网运用了封闭式的设计，搭配镀铬饰板，整体看起来档次感十足。
内饰方面，小鹏汽车P72021款670E鹏翼版内饰以黑色为主，饰以银色金属饰条，再搭配饰条，整体视觉效果很有特色，符合年轻人的审美标准。另外，该车标配了自动驻车、蓝牙/车载电话、牵引力控制等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为196kw，总扭矩为390牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为670km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，同时***用了后置后驱的驱动形式。
总的来说，小鹏汽车P7的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
小鹏纯电动汽车及报价
对于新能源车而言，较高的续航里程的确更具吸引力，这也能为我们带来更好的便利性。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版，然后再为大家算一算它的落地价。
小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版搭载一套纯电动动力系统，配备了前后永磁同步电动机，电动机总扭矩是655牛·米，匹配固定齿比变速箱，该车配备80.9kWh动力电池组，工信部纯电续航里程562Km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.52h，慢充模式下4.2h充满，最高车速为170km/h，官方0-100km/h加速是4.3s。
功能配置方面，小鹏汽车P7配备前排侧气囊、胎压显示、车道保持***系统等九项安全性配置。另外，这款车还配备了360度全景影像、自动驻车、前排手机无线充电等十七项舒适性配置。
落地价方面，我们以小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版为例来算一算，这款车型的官方指导价为339900元，目前上海市的最低报价为327900元，比官方指导价优惠了12000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在370063元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要98370元才可落地，月供为7075元。
小鹏p7电动汽车多少钱
目前，小鹏汽车P72020款的官方指导价为229900元-409900元，我们以2020款四驱高性能智尊版2020款四驱高性能智尊版为例，该车型的官方指导价为349900元，据了解，目前成都市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为363481元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是104***0元，月供金额为7383元。
小鹏汽车P7车头显得非常犀利，中网***用封闭式的设计，加上镀铬饰条，看起来比较动感。
小鹏汽车P72020款四驱高性能智尊版内饰呈现出青春的设计风格，搭配银色金属饰条，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。这款车标配了上坡***、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为316kw，总扭矩为655牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为562km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，并***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，小鹏汽车P7的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
小鹏p8电动汽车价格及
时代在发展，世界在进步。随着我国“碳中和”目标的确立，越来越多的家庭开始选择新能源车型，渐渐的新能源车型在我国的渗透率已经达到了20%，这也就代表当你购买新能源车型时再也不是那么一小批人了。那么随着新能源汽车的发展越来越好，这种车型该如何选择呢？下面就为大家推荐几款续航非常强，价格也在20万左右的电动车型。
小鹏P72020款706G?
续航：706km
厂商指导价：25.49万
小鹏自2014年成立以来，一直致力于电动汽车品牌的打造。在经历多年起起伏伏之后，终于也看见了花团锦簌。今天推荐的这款小鹏P7706的续航已经破了700km大关达到了706km。最高车速170km/H，最大扭矩达390N·m，电动机的马力267Ps，百公里加速6.7秒。
多功能方向盘搭配了真皮材质，14.96英寸的中控屏幕和10.25英寸的液晶仪表盘完美的融合在了一起，非常有科技感。而且大家从可以看出，它的内饰非常简约，现在的电动车发展趋势也是在一步步往简单的方向走去，但是有一点需要和大家说，所谓的简约并不是忽略了一些其他的功能，而是把这些功能完美的融合到这块中控屏幕之中。
AIONV2021款PLUS90超长续航版
厂商指导价：23.96万
续航：702km
AIONVPLUS作为一个改款车型在今年的9月20日正式上市，这次改款一共推出了7款车型，其中续航最强的能达到702km，它的车头官方称之为“星战弹头前脸”在设计上非常的简洁、大方，分体式车灯同样非常亮眼。作为一个五门五座的SUV车型，它的动力也不可小觑，电动机马力达到了272Ps，百公里加速只需6.9秒。值得一提的是，它这次的可选外观配色一共有16款，相信总有一款您喜欢的。
在这里给大家普及一个小知识，AIONV使用的车载音响是世界级著名调音***TonyBongiovi团队在中国首个量产车项目。
第一眼看到它的内饰有没有感觉在车内中控塞了一个ipad的感觉，其实不然它的中控屏达到了15.6英寸，整体视觉效果非常夸张，旁边配备了10.25英寸的液晶仪表盘，整体车内内饰整体看上去非常有质感，换句话说，一台20来万的纯电动SUV您还想要啥呀？
比亚迪汉2020款EV超长续航版豪华型
厂商指导价：22.98万
续航：605km
比亚迪自2012年开始，推出了“秦”系列汽车，就此，开启了“王朝系列”的汽车。就目前王朝家族已经诞生了：秦、汉、唐、宋、元五大系列产品，每个朝代都有不同的特色，每个车型又在专注不同的领域。“汉”作为比亚迪的电动车型系列，比亚迪汉2020款EV超长续航版豪华型的续航达到了605km，最大扭矩为330N·m，最大马力达到了222Ps。同时车头的地方配备了非常多的灯光设置，在您启动车辆的一瞬间，这些灯光会给您一个非常强烈的仪式感。并且它的快充模式在0.42小时充满全车80%的电量。全车配备了非常完善的L2级***驾驶系统。
它的内饰还是非常有特点，大家能看到，在副驾前方的位置上有一块形状比较扁平化的屏幕，虽然用处不大不过也算是一个小小的创新了，中控屏幕的尺寸为15.6英寸，可以通过方向盘来控制中控屏的横屏还是竖屏，12.3英寸的液晶仪表盘会随着三种驾驶模式的切换而切换。
几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600畅优版
厂商指导价：19.87万
续航：600km
随着近几年国家对于新能源企业的扶持力度加强，不少传统车企和一些企业家都开始了新能源车型的制造，吉利旗下的几何汽车就是其中之一。今天给大家推荐的这款几何A就是其中佼佼者。
车身整体很有未来机甲风，两个大灯仿佛一双充满杀气的双眼，看到它的第一眼就有一种洪荒猛兽蓄势待发的状态。它的动力方面同样不容小觑，最高时速达到了150km。最大扭矩为310N·m，电动机马力为204Ps。全车提供四款配色。
看到它的内饰有没有一种焕然一新的感觉呢？迷你仪表盘加上斜线状中控台，整个中控台是它一个非常亮眼的点，蜂巢式的中控加上斜线的造型非常科幻，并且车内整体从***用了双色拼接的设置。5英寸的液晶仪表盘好像个小玩具一样放在了皮质多功能方向盘的前方，就这点设计到底是好是差相信大家心中都有着不同的答案，中控屏倒是中规中矩的12.3英寸。值得一提的是，它的多媒体系统支持语音控制天窗。
总结?
今天给大家推荐的四款车型都是20万价格区间里面续航很强的车型，在以前您20万买到的电动车续航可能仅仅为400km左右，但是现在您20万可以买到最少600km续航的电动车，不得不说这几年不管是传统车企还是造车新势力都有着非常大的进步，这四款车有传统车企，也有造车新势力，这其中不少车企已经开启了永久质保和回收服务，大家可以放心的去购买自己喜欢的电动车型又不用担心保养及其贬值的原因。
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小鹏p6电动汽车价格及
李老师推荐的是林肯大陆，我会购买林肯大陆。
霸气的外观
林肯大陆的整体身尺寸非常令人满意，车型非常纤细。此外，在整体流线应用方面也发挥了优异的实力。内部有很厚的材料。性能，整体技术水平也很不错，整体氛围体验十分舒适。从车身的尺寸细节到整体线条的运用，都表现出卓越的强度，整体外观设计具有足够的活力。林肯大陆配备了一个可变悬架，汽车尾部穿透尾灯的造型技术也是林肯家族的经典元素，并将两个大型排气管连接起来。
豪华的内饰
在内饰部分，林肯的材料非常高端，有很多皮革材料，大部分与车身接触的部件性能都很好，这款车的整体机械质感也是令人满意的。这款车有2994的轴距，后面的空间的又大又舒适，这款车的前排座椅对应30个电动调整。内饰风格的精致而又优雅，材料和工艺也相当精致。空调通风口很有仪式的感觉。悬挂非常柔软，比前一代更轻，更舒适。音响很棒，还有***，坐进车里感觉就像是老板。对于林肯大陆汽车的舒适性没有什么可说的。座椅袋非常柔软，坐起来特别舒服，空间很大。这进一步增强了它的舒适性体验，13个瑞威扬声器与七色环境灯的互动让这款车的氛围体验真正出众。
强劲的动力
在动力部分，林肯大陆有一个3.0吨的双涡轮增压发动机。传输系统有一个集成的传输，这台v6发动机的极限输出功率为378马力，并配备了可变悬挂作为标准。他的3.0TV6发动机可以爆发出378马力的极限输出，与宝马5系直列6缸发动机的340马力相比，更有力度！
总之，林肯冒险家是款不可多得的好车！推荐您购买！
2020 年已接近年中，还记得在一年多之前，所有纯电动车中续航里程还没有一辆能突破 600km，而如今市面上能买到的最长续航达到了 706km（小鹏 P7），截至 5 月 15 日，我们梳理了一番市面上主流或关注度很高且续航里程达到 500km 的车型，合计约有 28 款车型。由此可见，2020 年于这个行业是关键的一年，不仅有许多重磅车型的推出，而且在续航里程的提升上也非常可观，因此，“续航焦虑”成为过去式已然不是没有可能。
以上就是今年主流市场上推出的综合续航超过 500km 的纯电动车，覆盖了轿车、SUV、微型车、紧凑型车、中级车等各个车型，可以说给消费者提供选择的余地是非常大的。随着纯电动车型产品力以及续航能力的不断攀升，电动车也渐渐有了出圈的可能性，之前坚定不买的人开始有了犹豫的可能……所以，在结合自己实际用车环境的前提下，哪款车型是属于你的菜呢？
中大型 SUV：选蔚来 ES8 就够了
从第一款 ES8 的上市到 ES6 的推出，再到这次全新 ES8，新出行可以说是见证着蔚来的整个蜕变过程。也看着蔚来的产品一步步的变成熟，从追赶、超越到成为标杆。并且乘联会每月的销量数据中，高端SUV 的前十销量排行榜上总会有蔚来的一席，市场销量是最好的证明。
自 2018 年 6 月开始交付以来，蔚来全品牌累计交付 35751 辆，包括 20675 辆 ES8 和 15076 辆 ES6。ES8 不会是一辆走量的车型，但它是一辆标杆的产品，标志着中国品牌车型的高度。而新款 ES8 进行了 188 项升级，可谓是诚意十足，蔚来 ES8 将搭载 70kWh 的电池组，NEDC 综合续航为 415km。用户可以选装 84kWh 的电池，NEDC 综合续航提升到 485km，选装价格为 5 万元。也可以选装100kWh 的电池包，NEDC 综合续航将提升到 580km，选装价格为 5.8 万元，不过 100kWh 的电池组将在第四季度才开始交付。
说真的，用焕然一新的 ES8 和许久未换代的 Model X 相比一番，大概率会觉得 ES8 更香，毕竟用 50 万可以得到与 100 万的 Model X 大体上差不多，细节上互有胜负的体验以及蔚来口碑极佳的用户服务，何乐而不为呢？
中型 SUV：竞争极其激烈
1、比亚迪唐 EV
距离比亚迪全新一代唐 EV 在上市过去已经一年多的时间了，但这并不妨碍唐 EV 在市场上地位，在比亚迪高效三合一的三电技术加持下，唐 EV 一共推出两驱和四驱两种版本，综合补贴后的全国统一售价区间为 25.99-35.99 万元。
比亚迪全新一代唐搭载的是 82.8kWh 的三元锂电池，电池能量密度为 160.9Wh/kg，其中两驱版的工况综合续航为 520km，电机输出功率为 180kW、输出扭矩为 330Nm，0-100km/h 加速时间为 8.5 秒；四驱版的工况综合续航为 500km，前后双电机综合输出功率为 360kW、综合输出扭矩为 660Nm，0-100km/h 加速时间为 4.5 秒。
2、腾势 X 纯电版
都说电子产品买新不买旧，电动汽车应该也算在其中。如果您在这个级别中觉得唐 EV 有点“老”了，别急，还有与唐 EV 同宗同源的全新腾势 X 纯电版可以选择。
七年之痒，历久弥新的腾势历经了新能源汽车市场的重要变化，从 300 公里到 500 公里，腾势始终保持着产品最大的竞争力：技术领先，产品以用户体验为主导。戴姆勒和比亚迪的联手，我们能看到两个点：1、梅赛德斯集团依然重视中国消费市场，尤其是中国新能源汽车市场将会迎来一次历史上最大的革命；2、比亚迪是新能源汽车技术的领头羊，接力于比亚迪更懂中国消费者需求以及 11 年的新能源技术深耕，强强联手必然会摩擦出更大的火花。
四驱版本的满电 NEDC 续航为 500 公里，两驱版的满电 NEDC 520 公里。对于一般家庭而言，这样的续航能力是完全足够的。如果根据比亚迪全新一代唐 EV600D 的冬季续航表现来看，四驱版 400 多公里的续航也是足够的。并且腾势 X 支持“升压充电”技术，在 120kW 功率的国网充电桩实测真实充电功率能达到 92kW 最高值，相当于 SOC 30-80% 只需要 30 分钟，充满不到 90 分钟。这已经达到 40 万以上的蔚来 ES6/ES8 的充电效率。
3、广汽新能源 Aion LX
Aion LX 的续航可以说是目前国产纯电动 SUV 里非常出众的一款，而且很多人在体验过这款车的内饰做工之后，评价都非常高。Aion LX 在设计层面十分出彩，而且在原厂的颜色配置上，这台车明显没有走中庸路线，除了富有科技感的银灰色之外，还提供了非常抢眼的蓝色。并且支持?L2+ 级自动***驾驶系统。
在颜值的问题上，自古萝卜青菜各有所爱，***如分出胜负，必然是武大和武松之间的差别。在内饰这个环节，唐 EV 虽说到不了武大那么凄凉，却真心敌不过更能抓住食客胃口的Aion LX。
两驱 70 版本综合续航为 520km。两驱 80 版本：车辆***用了最大功率 150Kw 、最大扭矩 350Nm 的电机、电池***用了来自宁德时代的 NCM 811 电池组电池容量为 93kWh 综合续航达到了 650km。80D /80D MAX四驱版本车型则***用了双电机的设计，车辆的最大功率达到 300kW 峰值扭矩达到了 700Nm，该版本车型的综合续航达到了 600km， 车辆的 0~100km/h 加速将会定格在 4.8 秒(选装之后可达 3.9 秒)，可谓相当暴力。
紧凑型 SUV 穿越火线的三员大将
1、小鹏 G3
小鹏 G3 已经上市很长一段时间，此次的改款升级在外观和内饰上的变化也不大，沉淀一段时间后，2020 年 4 月小鹏 G3 销量表现依旧不错，上险量为 1233 台，1-4 月总上险量为 3564 台，其中在 4 月、1-4 月在纯电 A 级车 SUV 市场排名第一，在纯电全级别 SUV 市场中位列第二。
小鹏的 460 、460i 以及 520i 车型正式上市之后，目前可以买到的小鹏 G3 配置一下增加到了 10 款。综合续航里程为 460km、520km，可供消费者选择的余地非常大。至于自动***驾驶层面，从实际表现上看，小鹏的 XPILOT 2.5 的确名副其实。全车搭载 23 个传感器，有 12 个超声波雷达、 5 个***摄像头、 3 个毫米波雷达，在完善的硬件基础之上，小鹏 G3 在驾驶***的表现要优于市面上 90 % 的车型，而在同级别更是属于佼佼者。
2、几何 C
几何 C 将会在年内上市，此前几何汽车便曝光了几何 C 的内饰渲染图，几何 C 内饰整体设计偏向于科幻风，与几何 A 上的设计语言基本保持一致。仪表盘依旧***用的液晶仪表盘，显示面积较小。方向盘整体设计也和飞船的方向盘十分相似。
根据此前工信部的信息，几何 C 定位为一款紧凑型电动 SUV，车身尺寸为 4432*1833*1560mm，轴距为 2700mm。新车提供综合续航 400km 和 520km 两个版本。均搭载来自宁德时代的三元锂电池，电池容量分别为 53kWh、70kWh。
3、广汽新能源 Aion V
5 月初，广汽新能源官方释出了埃安 V 的官图，这也是埃安 V 首次以非申报图的形式出现在消费者面前。此前 Aion V 在 4 月 27 日在线上正式上市，补贴后预售价 17 万元起，提供了 400km（60 标准续航版）、530km（70 长续航版） 以及 600km（80 超长续航版） 共三款车型供选择，并提供了 80 kWh 与 73 kWh 两种电池容量。新车将会在年内上市。
内饰部分延续了家族式的设计，整体设计风格与 Aion LX 非常相似。依旧是由两块大屏组成的贯穿大屏，中间提供了无线充电板，并***用了升降式旋钮换挡机构。方向盘也与现款的 Aion LX 一样***用了双幅式的设计。
中型轿车：三足鼎立
1、小鹏 P7
在中高端市场，纯电动 SUV 的竞争一直非常激烈。不过对于喜欢轿车的朋友来说，适合的选择一直不多。好在今年很多车企都把重心放在了售价 30 万左右的旗舰纯电动轿车上，比如目前已经上市的小鹏 P7 就瞄准了这个价位，
小鹏 P7 的设计也获得了很多人的肯定，虽然只是品牌的第二款车型，设计师基于“生动力”设计理念以及 “星际”主题设计语言打造的作品却非常惊艳。灵感来自“星球大战”中光剑的贯通式灯组带来低重心的视觉效果，加上无框车门和溜背车身带来的运动感是小鹏 P7 非常大的一个亮点，相信未来的小鹏车型也会延续小鹏 P7 上的设计元素。
小鹏 P7 目前则有四个续航版本，NEDC 续航数据分别是：568km、656km、706km和552km。同时小鹏 P7 的 XPILOT 3.0 在感知能力方面比较领先，XPILOT 3.0 系统使用了英伟达的 X***ier 芯片。高精毫米波雷达由 3 个变为了 5 个，自动驾驶高感知摄像头由 1 个变为了 10 个。并且 XPILOT 3.0 带有亚米级高精定位系统，未来可实现高速自主导航驾驶：在高精度地图所覆盖的高速公路，实现从 A 点到 B 点的自动驾驶。对于***驾驶系统感兴趣的朋友可能就更加推荐小鹏 P7 这款车型。
2、特斯拉 Model 3
介绍 Model 3 很简单，现在能买到的标准续航升级版续航综合里程为 445km，长续航版综合续航为 668km，WLTP 续航为 530km 的高性能版需要等到明年才能买到。总而言之，如果你能接受 Model 3 的极简的内饰、不算好用的语言系统、不及格的 NVH、憋屈的后排以及特斯拉飘忽不定的定价策略，那么 Mdoel 3 应该称得上是智能充电动车中的标杆。所以只要钱到位，买就是了。
3、比亚迪汉 EV
旗舰轿车、刀片电池、DiPilot 智能***驾驶系统、0-100km/h 加速 3.9s，随着时间的推进，关于比亚迪汉 EV 信息是越来越多。在这份信息之下，部分持币待购的消费者也是越来越期待比亚迪汉的到来。
比亚迪汉 EV 目前仅是开启预售，新车将在 6 月份正式上市并公布最终售价，6 月上市即开始交付；全系共有三个续航版本，分别是 65kWh 电量两驱 NEDC 续航 506km、77kWh 电量四驱高性能 NEDC 续航 550km 以及两驱 NEDC 605km 长续航版。
紧凑级轿车：持续进阶ing
1、荣威 ER6
2020 年 5 月 10 日，在荣威品牌日上，上汽荣威发布了全新 R 标和焕新狮标，并正式发布了 R 标旗下的重磅新车——?ER6，这标志着荣威正式开启全新产品线，也是上汽荣威决心发展产品向上的战略布局。根据荣威的规划， ER6 将于今年 7 月份正式上市。
ER6 是荣威 R 标旗下首款纯电轿车，NEDC 续航达到 605 km，作为该设计语言的首款量产车，新车***用集智构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等先锋设计，保险杠底部的多组竖直格栅十分有科技感。全新的车标设计是专门为荣威中高端电动车设计的，车标的整体***用时下流行的简约线条设计，车标主体是英文字母 R 的简化设计。
从发布会上亮相的实车上来看，ER6 车尾贴有 70D 的标识，表明该车搭载了 70 kWh 的三元锂电池组。从申报信息可以看出，该车搭载了一台可以输出 73 kW 的电动机，峰值功率为 135 kW。
2、比亚迪秦Pro EV
秦Pro EV 超能版于去年 5 月份正式在北京上市，称得上是这个细分市场上的常青树了，一共有三种续航版本，补贴后的售价为 14.99-19.99 万元。使用的则是 NCM622 电池。其中标准版、高功率版、高功率高续航版的 NEDC 续航里程分别是 401km/420km/520km，电池电量分别为 53.1 kWh/56.4 kWh/69.5kWh，能量密度 160Wh/kg。
比亚迪秦 Pro EV 的外观设计则是偏传统，看上去跟燃油车型并无明显差异，大气的龙脸造型和修长的车身线条非常符合国人的审美观。虽然设计上的创新性不够强，但胜在讨大多数人喜欢，不会有太大争议。
编辑总结?/
本文列举的这些车型正是在当下能够选择到的综合续航超过 500km 的纯电动车型，从此次汇总车型来看近年来新能源车的产品力已经进步非常可观，相信接下来会有越来越多的纯电动车型也已经进入综合续航 500km 的阵营中，所以未来可选择的长续航车型必然会越来越丰富。 至于消费者如何选择，我们就静观它们的市场表现吧。
简而言之文中包含的电动车基本都涵盖了目前市面上主流的配置、动力和空间，至少在未来的三五年内都不会被迅速淘汰，同时这些车型车目前都有着足够 90% 消费者使用的续航里程，同时都没有太过于明显的硬伤，从各个维度看他们都把体面与价格做了不错的平衡，衡量一下自己的需求，相信不会太难抉择。
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