切忌越档加档
当手动挡车型加速的时候,为了确保车速与档位相匹配,驾驶者就需要加档,加档的时候要注意一级一级地往上加,绝对不能越级操作。一旦越级,车辆就会发生异响,并且影响正常驾驶以及汽车的使用寿命。
切忌低头看档
新手欠缺驾驶经验,对各档位的位置往往比较陌生。前期开车的时候就很容易出现低头看档位的情况,此行为虽然情有可原,但一定要及时克服。因为当驾驶者低头看档位的时候,就无法顾及到车辆前方与四周的情况,加大交通事故的发生几率。
驾驶者可以趁着空闲时间多在空闲地带进行练车训练,逐步提升自己对档位的熟悉度,成为一个不低头看档的合格驾驶员。
切忌换挡时方向跑偏
当需要换挡的时候,驾驶者就需要从原本双手握方向盘变为一手操作方向盘,一手换挡。虽然换挡时间很快,但部分车主还是会出现换挡时方向跑偏的情况,严重影响驾驶安全性。车主应该学会单手控制好方向,确保车辆正常行驶。
切忌换挡时离合没有踩到底
换挡的时候,十分讲究油门和离合的搭配。车主需要先踩油门加速,到达一定车速后,就需要松开油门,然后将离合器踩到底,同时右手快速换挡。
但并非所有的新手都能做到这一点,有些车主换挡时并未将离合踩到底,所以换挡的时候就能听到明显的异响声,且此行为很容易造成齿轮损坏,十分危险。
切忌长时间低速行车
有些车主认为低速行车有利于节省油耗,但实际上并非如此,车辆长时间低速行驶反而会增加油耗。因此,建议有此开车习惯的车主赶快改正过来。
切忌档不到位
有些车主熟悉各档位的位置,但是换挡的时候无法做到一步到位,需要换个两三次才能换对档位。这样的行为很容易造成内部零件损坏,并且不利于安全行车,易造成各类交通事故。
切忌变速档移至空挡后来回摇晃
此行为常常出现在新手身上,来回摇晃很容易造成机体磨损,严重的话还会导致乱档,影响车辆后续的行车,加大维修成本。
汽车换挡操作要领
太平洋汽车网手动挡换挡操作步骤:1、先踩离合,后松油门,根据自已需要更换挡位,在换挡之前必须要知道的原则,加挡先加速,减挡先减速,不能颠倒顺序,速度要与挡位匹配;2、在加挡时,快速踩住离合器,可以轻松地增加挡位;3、在减挡时,先用刹车把速度降下来,快速踩住离合器,完成更换。
手动挡挡位的正确操作步骤正确地加挡和减挡,即要求换挡及时,接合平稳,并应顺次逐级进行,不得越级换挡和错挡。以下是手动挡挡位的正确操作步骤,供大家参考:
一、加挡操作步骤:
1、在抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板,同时将变速杆移入空挡位置后(这三个动作是同时进行的),抬起离合器踏板。
2、再将离合器踏板踏下,将变速杆迅速挂入高一级的挡位(这两个动作同时进行)。
3、在逐渐踏下加速踏板的同时稍快地抬起离合器踏板。
二、减挡操作步骤
1、抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板,并同时将变速挡移入空挡位置(这三个动作是同时进行的)。
2、抬起离合器踏板的同时,迅速踏下并抬起加速踏板,即是加一脚空油(松离合器和加空油是同时进行的)。
3、再次踏下离合器踏板的同时,将变速挡迅速挂入低一级挡位c这两个动作是同时进行的)。
4、踏下加速踏板的同时,稍快地抬起离合器踏板。
驾驶过程中的换挡原则就是保证档位对应转速与车速,切换流畅不卡顿。在科目三考试中这也是该项的评分标准。
拓展阅读:自动档挂挡的正确手法
1、先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火,之后由N档挂入D档,松手刹、抬脚刹车、起步。
理由:这样可以避免在P档打着火后,需要经过R档,使变速箱经历一次短暂的反向冲击。
2、等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档!更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
理由:P档带有锁止装置,挂入P档而不拉上手刹,会对装置造成磨损;车辆静止时,档位保持在D会磨损变速箱。
3、正确的操作:踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。
理由:如果你一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、肉!是你误以为深踩油门就可以迅速加档)自动档车轻踩油门,踩一下,松一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的,但这样会影响了快速提速。
松油门加档后,再次踩下油门的时候不可过重,否则变速箱认为你要急加速而自动降挡,又回到较低档,造成跳档!
4、1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时,挂入1或2档(道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
汽车换挡操作要领
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(1)换挡的要领。汽车停车前,根据道路和交通情况,平稳踩下油门踏板,逐渐提高车速。这个过程叫做“赶”。当车速适合挂高档位时,立即抬起油门踏板,踩下离合器踏板,换挡杆挂高档位;然后,在抬起离合器踏板的同时,慢慢踩下油门踏板,以保持汽车平稳行驶。根据情况,用同样的方法换到更高的档位。
换挡平顺的关键在于“冲”的大小,“冲”的距离要根据所加齿轮的高度来确定。档位越高,“打孔”的距离越长。“冲”的时候,油门踏板要踩稳,中速快速抬起。
当换挡到更高档位时,离合器踏板快速提升到半联动位置,应先停一会儿再慢慢提升,这样动力才能顺利传递,避免换挡后车辆“前冲”。
(2)升档的时机。开车时,只要路况和交通条件允许,就要及时换到更高档位。换挡前一定要加速“冲”,保证换挡后有足够的动力让车平稳行驶。“冲”(车速)过小(低),会造成动力不足,升档后抖动;如果“冲”的时间过长,发动机就会长时间高速运转,加剧磨损,降低经济性。所以“冲”要合适,换挡要及时,换挡时机要根据发动机声音、速度、功率来确定。如果升档后踩下加速踏板,发动机转速下降,动力不足,则升档时间过早。
操作顺序:将低档加到高档,适当冲洗汽车机油跟上;别忘了拿起第一步,挂上第二步,抬起第三步加油。
动作要点:提速听音,踩下离合器空挡;听着等油的声音,然后踩下离合器,加一档。
换低速档
(1)降档要领。松开油门踏板,快速踩下离合器踏板,将变速杆移至空档,然后松开离合器踏板,用右脚快速踩下油门踏板(加“空油),然后快速踩下离合器踏板,将变速杆移至低档位,按照快-停-慢的要领松开离合器踏板,让汽车继续以新的档位行驶。
(2)降档正时。在行驶过程中,当你感觉发动机动力不足,车速逐渐降低时,就意味着原来的档位已经无法维持汽车的正常行驶,你应该及时快速地换入低档位。如果车速明显降低,可以降挡。
操作顺序:降挡至低档,注意速度,不要惊慌;一步抬起第二个提升动臂,第三步移动机油以跟上。
动作要点:拿起油门空挡,根据车速空加油;当机油的声音还没有消失时,踩下离合器并将其挂入低速档。
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