雷军小米占小鹏汽车的股份为5%。小鹏汽车投资人包括阿里、富士康、IDG、春华资本、晨兴资本等。据天眼查消息称，小鹏汽车c轮融资投资方包括小米科技、天使投资人何小鹏、经纬中国、晨兴资本，小鹏汽车c轮融资估值为40亿美元。小鹏汽车在7月、8月分别完成C+和C++轮融资，融资金额超9.47亿美元。阿里巴巴、高瓴、红杉、卡塔尔投资局等均参与其中。IPO前，小鹏汽车管理层持股达40.9%，其中何小鹏持股31.6%为最大股东，阿里持股14.4%为最大外部股东。其他主要股东还包括小米、GGV纪源资本、晨兴资本。小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。
“小米汽车”商标被抢注 申请人为绍兴一家纺织品公司
雷军或为专注造车卸任小米电子公司董事长
雷军或为专注造车卸任小米电子公司董事长，天眼查App显示，北京小米电子产品有限公司发生工商变更，雷军卸任董事长职位。雷军或为专注造车卸任小米电子公司董事长。
企查查App显示，近日，北京小米电子产品有限公司新增工商变更，雷军卸任该公司董事长职务，该公司成立于2012年1月。企查查显示，雷军已接连退出小米关联公司。
1月27日，小米股价再次破发，据报道小米市值一年蒸发近4000亿，对此小米王化回应：正常工作变更，雷总工作重心主要在小米造车上。
雷军不再担任董事长引发网友热议，网友纷纷猜测是什么原因导致雷总退居幕后。
这也不是雷军首次主动退出关联公司高层，此前，雷军就主动卸下了小米科技武汉有限公司的法人代表、执行董事兼总经理的职务，这家武汉公司由小米全资控股。雷军早就在今年3月向外界公布了小米汽车的长远规划，就在9月初，小米汽车有限公司完成了工商登记。
其实不光雷军退出小米电子公司董事长！很多公司的一把手都退出进入幕后了，字节跳动的张一鸣退出担任公司法人一职。人事调动是再平常不过的事，网友没有必要过度解读，毕竟年底了新年新气象，调整一下迎接新的一年。再说雷军还是10多家企业的高管，完全隐退是不可能，再者雷总还要对标苹果呢？达成小米全球第一的目标没了雷总怎么行？
从雷军的行动来看，若是集中精力造车，除了说明新能源车是未来趋势之外，还说明小米如果能在新能源车产品上达到手机的高度，那小米的体系会更加巨大，业绩会远超手机通讯业务。这也是近几年为什么有这么多企业造车。
目前小米手机及智能生态业务很稳定，可以说运行到了一个水位，雷军作为小米灵魂人物已经不需要日常去指手画脚，具体指挥和负责，逐渐减负才能挑起更远大担子，也是为平衡公司未来发展做出的最好选择。
过去小米也曾回应过，此番举动是将自己从小米关联公司解脱出来，专注新能源赛道，所以未来雷军不排除会成为精神领袖，而不是具体操盘手的可能。
之前听说小米智能汽车已经在测试AI语音交互这块，而且要求非常苛刻，是在高速上打开一半窗户在风噪很大的前提下，提高识别率，这也让大家对小米智能汽车的体验有了一定信心，虽然目前汽车行业竞争非常激烈，但小米庞大的用户群体和品牌效应还是有优势的。
看到很多观点说自从雷军跑去造车之后，手机业务逐日下滑。
毫无疑问，新能源汽车市场在未来一定不止千亿规模，但忽略时间因素的.趋势论就是耍流氓。
换句话说，这是绝对趋势，燃油车也必将成为过去时，但目前购买新能源汽车的人群还没有形成巨大的规模，预计五年内，车厂还是在抢夺一个“小蛋糕”。
“只要我们愿意，我们都可以做到。”希望雷军在发布会上说的话可以在未来顺利实现。
雷军或为专注造车卸任小米电子公司董事长2天眼查App显示，北京小米电子产品有限公司发生工商变更，雷军卸任董事长职位。该公司成立于2012年1月，法定代表人为张峰，经营范围含研究、开发计算机软件及信息技术、手机；销售自行开发产品等，由Xiaomi H.K. Limited全资持股。
值得注意的是，天眼查App显示，日前雷军接连退出多家小米关联公司法定代表人、执行董事或董事长职务，包括广东小米科技有限责任公司、广州小米通讯技术有限公司、广州小米信息服务有限公司、珠海小米通讯技术有限公司。在此之前，雷军退出小米科技（武汉）有限公司法定代表人、执行董事兼总经理，该公司也由小米通讯技术有限公司全资持股。
彼时，小米集团公关部总经理王化在微博回应称，就是正常的变更，雷军今年的精力主要放在了造车相关的事务上面，高管们已经可以分担相关的一些工作和职责。
雷军或为专注造车卸任小米电子公司董事长31 月 28 日消息，根据企查查线索，近日小米公司创始人雷军，卸任了北京小米电子产品有限公司董事长职位。该公司成立于 2012 年，法定代表人为张峰，由 Xiaomi H.K. Limited 全资持股。
针对网络上的评论，小米王化再次转发 2012 年 12 月 14 日的微博。雷军于 2021 年便退出了多家关联公司的领导席位，王化表示这是正常的变更，雷军的精力主要放在了造车相关的事务上面，高管们可分担他此前的工作。
企查查显示，卸任后的雷军仍是小米科技等11家公司的董事长，雷军已接连退出多家小米关联公司。
分析人士称，退出小米电子并非雷军首次主动退出关联公司高层，此前雷军就主动退出了小米科技武汉有限公司的法人代表、执行董事兼总经理的职务。2021年3月雷军向外界公布了小米汽车的长远规划，小米手机业务已趋于成熟，成长空间受限，频繁退出小米关联公司高层或为专注造车。
截至1月28日发稿，小米集团-W（01810.HK）跌2.06%，股价报16.180港元。
了解到，在 2019 年年末，雷军手机锁屏界面的壁纸被曝光，写有“能不管的事情一定不管”。这也印证了雷军退出多家小米关联公司的举动。
天眼查怎么分辨国企和民企
易车讯 3月26日，据天眼查显示，“小米汽车”商标已被申请注册，国际分类为广告销售、运输工具，申请人为绍兴冀祥纺织品有限公司，申请日期为2021年3月，目前商标状态为“商标申请中”。
有消息透露，小米造车，成为最新一家加入智慧出行竞争的科技公司，所以商标会有被“抢注”的风险，不过这似乎说明两个可能：
1、小米确实不打算造车，所以也不需要注册汽车类的商标；
2、小米汽车可能会以别的品牌名称出现，或直接为“小米”商标增加相关国际分类即可。
很简单啊。央企和国企都是国有资本占主导，讲白了就是国家是老板，在实际股权结构中就是是唯一股东或者是大股东；民营企业就是私人资本占主导，也就是企业是私人的，老板自己就可以说了算。
央企和国企其实本质上是一样的，都是国企，只不过央企是中央直接管理的大型国有企业，级别更高，数量更少，一般都是关系国计民生的国民经济骨干企业。
如何区分？这个要靠常识或者网络搜索吧，或者用天眼查看企业股权关系。现在大型央企也就100家左右，一般前面都带“中国”腔敏虚俩字。
地方国企和民企就太多了，需要具体甄别。
就拿 汽车 行业来说吧，一汽、东伍燃风、长安这些都是央企，广汽、上汽是地方国企，而吉利、长城、比亚迪则是民营企业。
首先，什么是国企？
国企就是说企业全部资本归国家所有，它包括广义和狭义两个部分，广义上就是指拥有国家资本金的企业，狭义上的国企就是指国家100％控股。
如何区分纯国有企业、国有控股企业、国有参股企业？
纯国有就是指狭义上的国企，国家100％控股。国有控股就是说国家所持的股份占一半以上，说白了就是国家是最大的股东。国有参股企业就是指国家参与入股，没有比例的要求。
其次，什么是央企？
央企其实是国企的一个分支，它其实是全民所有制企业。它也包括广义和狭义两个部分。广义上的央企包括过管理的企业，银监会、***、保监会管理的企业，院其他部门管理的企业，它们主要包括石油、五大银行、电信、工业、铁路、广电等等。狭义上的央企是指由国资委监管的企业。
最后，什么是民企？
民企顾名思义是民间私人投资、私人经营的企业，它是相对于国有企业而言的，它是非公有制企业。“民营”也是很具有中国特色的词汇，说白了就是只有中国有，外国没有的，经济学界有两种界定，一是指私人自负盈亏的法人经济实体，另一种是指个体企业和私有企业。
我国的民企发展势头很好，比如说老干妈、小米、华为等等，但是也存在许多问题，比如人才流失、管理水平低下、风险经营等等，因此民营企业还有很长的路要走。
1、央拿仿企：央企通常指由院国资委监督管理的企业，一般开头带中国两字的都属于央企，比如：中国核工业集团有限公司、中国石油天然气集团公司、中国移动通信集团有限公司等等。
2、国企：其实央企也是属于国企的一种，因为你细分了，所以这里的国企业应该主要指地方国资委出资设立的企业：比如：当地的公共交通运输集团、以所在城市命名的酒店、融资担保租赁有限公司、为建设高速公路成立的高速公司等等。
3、民企：除以上两类企业的企业都属于民企，民企主要的出资人都是个人或者个人控股的企业，与无关或者出资的比例较小。
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